Французская 11-метровая яхта «Ti'fare» затонула после атаки косаток в 84 километрах к юго-востоку от португальского города Пенише. На борту находилась семья из пяти человек - супружеская пара с тремя дочерьми 8, 10 и 12 лет. После повреждения корпуса судно стало тонуть. Семья успела перейти в спасательный плот и запросить по радио помощь. К ним поспешило рыболовецкое судно Silmar, но эвакуировать терпящих бедствие не смогло. Это сделал военный вертолет EH‑101 Merlin. Все пятеро были доставлены на материк, обошлось без травм.

Через несколько дней из-за «озорства» косаток помощь запросили две яхты – французская и хорватская. Обе с поврежденными перьями рулей были отбуксированы в испанский порт Камариньяс.

------

Количество инцидентов с участием косаток у берегов Португалии и Испании с начала 2025 года перевалило за 60. Что делать?

Пока ученые гадают, что такое случилось с косатками, а спасатели упражняются в рекомендациях (не останавливаться, двигаться к берегу на мелководье и пр.), яхтсмены предпринимают собственные шаги. Мы уже писали, что некоторые делают перья рулей «зубастыми», хотя это косаток может только раззадорить. А вот еще новация (см. фото).

Идея в следующем: косатки атакуют перо руля чаще всего снизу или сбоку, и если вокруг него опустить цветную сеть с утяжелителями, она закроет доступ к рулю. Для касатки сеть - непривычное, мешающее препятствие: при приближении она задевает ее, запутывается или просто теряет интерес. Цвет помогает сделать преграду более заметной под водой, чтобы животное быстрее ее идентифицировало. Таким образом сеть работает как «барьер-ширма»: создаёт физическое затруднение для укуса руля; визуально и тактильно отпугивает; при утяжелении висит вертикально и держится стабильно, не наматываясь на руль.

Признаться, у Yacht Russia есть собственное мнение касательно данного «изобретения». Но мы его придержим до поры. Пусть выскажутся подписчики, а уж потом и мы свое слово скажем.