Маршрут: Лансароте – Антигуа, всего 3000 морских миль. Участие в гонке примет 21 команда от 19 стран. Их ждут призы:
- Transatlantic Race Trophy - победителю в общем зачете по скорректированному времени IRC;
- Transatlantic Trophy - первой финишировавшей макси-яхте;
- Multihull Line Honours Trophy - самой быстрой многокорпусной яхте.
С оглядкой на погоду можно предположить, что большие яхты преодолеют дистанцию менее чем за 7 дней, лодкам меньшего размера может потребоваться и более двух недель. О верности подобных выкладок свидетельствует опыт гонки, проведенной первый раз в 2014 году. И все же тут без гарантий, ибо у Атлантики могут быть свои взгляды и расчеты.
Абсолютным победителем гонки могут стать как маленькие, так и самые большие яхты флота, гандикап выравнивает шансы. Конечно, это заставляет экипажи вкладываться «на все 100», и все же, как показала недавняя «сидней-хобарт», все внимание к тем яхтам, которые могут стать первыми на финише.
Прежде всего это тримараны MOD70 Argo и Zoulou. Но помимо того, что им предстоит выяснить отношения между собой, они должны доказать свое превосходство над однокорпусной Baltic 111 Raven. Эта сверхлегкая (55 тонн) и сверхбыстрая (до 600 миль в сутки) крылатая яхта уже дважды пересекала океан, но трансатлантика RORC для нее первая официальная гонка, и она готова бросить вызов MOD70.
В классе суперъяхт у Raven два конкурента - 128-футовые Be Cool и Linnea Aurora. Они тяжелые, комфортабельные и быстрые (350 миль в сутки и более), но потягаться с Raven они смогут лишь за счет гандикапа: если та не сможет отыгрывать у них каждый час по 700 секунд. Сможет ли?
Сайт http://rorctransatlantic.rorc.org
Список яхт по двизионам http://sailracehq.com/entered/?raceguid=fc91f08a-8baf-4293-aa3a-b1a86a20e5dd&returnUrl=%2Fnotice-board%2Ffc91f08a-8baf-4293-aa3a-b1a86a20e5dd%2FRace