Четверг - третий гоночный день чемпионата - был полностью посвящен 26-мильной прибрежной гонке, первой в этом сезоне. Традиционную для этапов суперсии TP52 coastal race на американских регатах  не проводили, а здесь организаторы не отказали себе в возможности подробно ознакомить участников мирового первенства с красотами тосканского архипелага.

Не уверена, правда, что у команд была хоть какая-то возможность восхититься видами живописных островов, вокруг которых была проложена дистанция, настолько интересной, сложной и драматичной оказалась эта гонка.

Помимо одной короткой петли вверх-вниз команды прошли 5-мильный отрезок вверх до Пунта Ала, миновали скалистый островок Спарвьеро, затем полным курсом прошли 8 миль до острова Черболи, расположенного посредине между Эльбой и материком, после чего преодолели 6-мильную лавировку до знака в районе Пунта Ала и, наконец, на попутном ветре вернулись в марину.

Появившийся еще с утра южный бриз показал широкий спектр своих возможностей, выдав 8 узлов на старте, потом 15-17 в середине гонки, затем затишье до 5-6 узлов, а для финального полного курса он разошелся до 18-ти, чтобы скорей доставить яхты-участницы в марину Скарлино, перед входом в которую был устроен финиш.

Первой смогла финишировать Quantum Racing, второй Platoon, которая, таким образом, сохранила свое общее первое место  с разницей уже только в 2 очка от американцев. Третьей пришла Alegre и в результате поднялась с 4-го на 3-е место в overall. Ее тактик Энди Хортон, который впервые присоединился к команде Андреса Сориано на этом чемпионате, остался очень доволен гонкой и работой экипажа. Часть финального отрезка команда шла второй, вслед за «Квантум», но в какой-то момент «Квантум» скрутилась прямо у нее на носу, «Алегре» отстала, и «Платун» смогла выйти на второе место.

Итальянская «Адзурра» провела крайне драматичный день, упав с третьего места в конец флота, потом снова немного выбралась и снова провалилась, но смогла все-таки финишировать 6-й, покинув в итоге место на пьедестале.

Турецкая Provezza Эржина Имре с Питером Холмбергом на руле и Тони Рэем в качестве тактика выиграла старт и шла впереди всю гонку вплоть до Черболи.  «Квантум» следовала второй и твердо решила по ходу разобраться со всеми своими основными соперницами, жестко прессуя всех вокруг. Первой пострадала итальянская «Адзурра», которую стартовавшая рядом «Квантум» давила всю первую петлю, не давая ей обогнать себя и покинуть третье место.

К скалам Спарвьеро первыми подошли «Провецца», «Квантум», «Платун» и «Алегре», на 5-е место с седьмого на воротах смог выйти российский «Броненосец». «Адзурра» сильно отстала, вынужденная изменить курс из-за другой лодки, но судьи ее протест не приняли.

Главная раздача состоялась у Черболи. Прохождение флотом этого когда-то облюбованного корсарами и контрабандистами необитаемого острова стало поворотным моментом в гонке. Первой обогнула остров «Провецца» и оказалась в ветровой тени. Рано убрав генакер, турецкая яхта сильно замедлилась. Глядя на это, подходившие следом лодки решили не майнаться, а протянуть еще несколько десятков метров.

В результате на выходе с острова !Квантум», наконец, догнала и сравнялась с «Провеццей». Третьей к Черболи подошла российская яхта. На этом длинном полном курсе «Броненосец» оказался единственным, кто не пошел мористее со всем флотом, а выбрал правую сторону и, таким образом, отыграл еще две позиции.

Но на огибании нашим не хватило ветра, яхту прижало практически вплотную к скале, генакер схлопнулся, и «Броненосец» встал. Буквально в 10 метрах его прошли «Платун», «Алегре», а потом и «Адзурра».

Убрав генакеры, флот медленно выбирался на ветер. «Провецца» и «Квантум» были рядом, но первый порыв получила турецкая яхта - и снова вышла было вперед. Затем, по словам навигатора «Провеццы» Начо Постиго, американцы их все-таки достали.  «Мы были рядом с «Квантум», а после она стала нас прессовать, вынудив повернуть. Мы знали, что, повернув, много потеряем, потому что в другой стороне было больше ветра, поэтому снова скрутились. Из-за этих двух оверштагов мы пропустили вперед себя еще и «Платун», и «Алегре». С этого момента мы могли только сохранить наше 4-е место, и это, конечно, было неприятно, мы гонялись сегодня лучше, чем на 4-е место. Одна маленькая ошибка стоила нам очень дорого», - сказал Постиго.

На следующей длинной лавировке флот отрабатывал выгодную левую сторону и к последнему знаку подошел уже в том же порядке, в котором позже финишировал. «Броненосец» пришел в гонке 5-м и смог улучшить свою позицию в overall до 7-го места. 
Последний полный курс заставил некоторые команды понервничать, т. к. на верхнем знаке было 8 узлов ветра, а на финише уже 18, и те, кто шел с легкими генакерами, сильно рисковали.

В пятницу ожидается хороший ветер около 20 узлов, участников ждут две гонки в две петли.

Полные результаты смотреть здесь:  http://www.52superseries.com/events/2017/eu/tp52-world-championship-scarlino-2017/