Уходящий 2017-й год можно без преувеличения назвать годом горячих, подчас непримиримых дискуссий национальных парусных федераций, ассоциаций классов, гонщиков-олимпийцев с одной стороны, и Международной федерации парусного спорта (World Sailing) - с другой.  В фокусе внимания спортивной парусной общественности находились базовые вопросы парусного спорта, его будущего, поскольку совершенно очевидно, что пришло время перевернуть страницу и начать новый этап развития мирового паруса.

Ответы на многие вопросы дал Совет международной федерации на своем заседании, прошедшем 11 ноября в городе Пуэрто-Вальярто, Мексика.

Ниже мы даем краткую информацию по тем вопросам, которые волнуют большинство наших яхтсменов.

Олимпиада 2020, Иношима, Токио

В течение последних двух лет каждый из Олимпийских классов яхт провел собственные испытания новых форматов проведения олимпийской регаты. Несмотря на многочисленные, часто радикальные, предложения World Sailing решила сохранить формат прежних трех Олимпиад, конкретно:

- Формат: в классах 470 (мужчины и женщины), Лазер, Лазер Радиал, Финн, 49-й и 49-FX - предварительная («открытая») серия плюс медальная гонка с двойными очками; таким же будет формат и для парусных досок RS:X с тем, что при слабых ветрах старт и финиш будут осуществляться полным курсом, в галфвинд; Накра 17- решение отложено, но скорее всего здесь также будет формат, состоящий из предварительной серии (15 коротких гонок) и медальной гонки.

- Лицензии на участие в Олимпийской регате будут разыграны на объединенном чемпионате мира World Sailing, который пройдет в августе следующего года - здесь будет разыграно      не менее половины всех лицензий. Остальные места разыгрываются на азиатских играх-2018, панамериканских играх-2019, а также на чемпионатах мира и континентов в 2019 году. Окончательный вариант лицензирования в данный момент находится на проверке и утверждении в Международном Олимпийском Комитете и будет опубликован в феврале 2018 года.

- Предолимпийская регата (test-event) 2019 года будет проходить в Иношиме (Токио, Япония), месте проведения Олимпиады, в рамках ежегодной международной регаты; при этом Комиссия Тренеров WS, ассоциации классов настаивают, чтобы по срокам такая регата совпадала с датами проведения Олимпиады.

Олимпиада-2024

         Принято решение о проведении      Олимпийских Игр-2024 в Париже. Парусная часть Олимпиады будет проходить в Марселе. На заседании WS этого года принято решение перенести дискуссии по квотам, классам и форматам следующей Олимпиады на Среднегодовое заседание  WS (Май 2018г., Лондон). В основе таких дискуссий будут лежать основные идеи, которые продвигает МОК и следом за ним Международная федерация парусного спорта, таким, как:

- Полное равенство мужского и женского представительства (50:50) участия в олимпийской регате;

- Введение не менее двух смешанных номеров программы (events)- сейчас в смешанном разряде участвует только Накра-17;

- Продвижение легких, скоростных классов, начиная с кайта;

- Согласование программ взрослой и юношеской Олимпиад;

- В целом – упор на молодежь и универсальность в том смысле, что Олимпиада как бы начинается с клубных соревнований и восходит к высшему уровню через систему соревнований, включая Кубок мира.

Чемпионат мира в крейсерских яхтах

Принято решение о проведении чемпионата мира WS в крейсерских яхтах. Чемпионат будет разыгран в монотипах и послужит повышению значимости хождения на крейсерских яхтах. Конкретные решения по срокам, месту проведения, классу яхт будут приняты совместно Исполкомом WS и Комитетом океанического и крейсерского плавания.

В настоящее время крейсерское плавание представлено более 40 Международными Ассоциациями классов. Чтобы подчеркнуть значимость этого сектора спортивного плавания под парусами планируется учреждение всемирного соревнования под грифом «Чемпион Чемпионов». Обсуждается проблема подсчета результата как компромисс между рейтинговыми системами RORK и ORC.

По-прежнему короткие двух-трехдневные гонки на малых крейсерах входят в предварительную программу показательных соревнований в рамках Олимпиады-2020.

Паралимпийский парусный спорт

В этот раз сессия WS уделила необычно большое и серьезное внимание паралимпизму:

- Представитель паралимпийского парусного спорта будет включен в состав Мировой Комиссии Спортсменов парусного спорта. Такой представитель будет избран из числа участников Паралимпийской Олимпиады в Рио-2016 и чемпионатов мира 207 года.

- В целях привлечения спортсменов с тяжелыми формами инвалидности, роста числа участвующих наций, привлечения внимания средств массовой информации принято решение, начиная с 2018 года в качестве инвентаря («оборудования») использовать классы:

     - одиночка килевая – «техническая» - открытый разряд (т.е. мужчины и женщины) -      класс «2.4» - формат: гонки флота плюс медальная гонка;

   - одиночка килевая-"не техническая" - мужчины класс №Ханса 3030" - короткие гонки флота на предоставляемой матчасти плюс медальная гонка;  

      -  одиночка килевая- «не техническая», - женщины -класс «Ханса 3030»- короткие гонки флота на предоставляемой матчасти плюс медальная гонка;

      -   двойка килевая – открытый разряд – класс “RS Venture Connect” - короткие гонки флота на предоставляемой матчасти по турнирной системе (“nock-out”)– победитель последней гонки становится победителем соревнования.

Дополнительная информация и отдельные решения:

- Международный Олимпийский Комитет утвердил Лос-Анджелес (США) в качестве места проведения Олимпийских Игр в 2028 году. МОК подтвердил, что парусный спорт включен в программу этих Игр.-

- Присвоен международный статус ассоциациям трех классов: “GC32”, юношескому классу парусной доски “Techno293 Plus” и ассоциации 50-футовоых яхт “ClubSwan”. Общее количество признанных международных ассоциаций теперь составляет 114.

- Повышен статус Лиги Класса «Звездный» - теперь соревнования Лиги этого класса включены в число топовых мировых специальных парусных соревнований, таких, как «Volvo Ocean Race», «America’s Cup», «Extreme Sailing Series», «World Match Racing Tour», «PWA World Tour», «Global Kitesports Association’s freestyle world tour».

- Одобрено включение четырех новых Случаев в Книгу Случаев WS (интерпретаций Правил парусных гонок) В новых случаях раскрывается смысл Определения «Лицо персонала спортсмена», уточняется применение Правила 2 «Честная спортивная борьба» и процедура рассмотрения протестов. Случаи по мере публикации будут переведены на русский язык и опубликованы на сайте нашей Федерации.

- Принято решение о подготовке «Книги Решений по ампайрингу гонок флота», наподобие действующей «Книги решений…» по матчевым гонкам. Такая форма судейства становится все более популярной, особенно в соревнованиях по формату лиги, а новая Книга Решений послужит отличным пособием для ампайров.