Робинзон по призванию
Советским и российским морякам – торгового и военного флотов – не раз приходилось оказывать помощь терпящим бедствие яхтсменам. Вот лишь один случай…
Френсис Брентон Френсис Брентон

Подготовил Сергей Борисов

Танкер «Кострома» из порта Мена-эль-Ахмади в Персидском заливе в Венецию. 29 ноября 1968 года в 60 милях от Канарских островов слева по курсу был замечен небольшой плот с человеком на нем. Капитан «Костромы» приказал изменить курс. По мере приближения выяснилось, что отчаянно жестикулирующий человек находится не на плоту, а на небольшом полузатопленном катамаране. Танкер осторожно приблизился к суденышку. По шторм-трапу на катамаран спустился второй помощник капитана. Его встретил предельно истощенный, но пытающийся улыбаться человек.

Он представился: «Френсис Брентон. Я из Ливерпуля. У меня на борту ни крошки еды и ни капли воды. Дайте мне того и другого и следуйте своей дорогой, я не могу покинуть свое судно». На это последовал ответ, что катамаран тоже можно взять на борт. Уже на «Костроме» яхтсмен спросил, какое сегодня число и далеко ли до материка. Когда ему это сообщили, он помрачнел: «Я 106 дней плыл из Канады ив Западную Африку и чуть-чуть не дотянул», – после чего попросил высадить его в ближайшем порту. Ему был предложен Агадир, и это его вполне устроило. Когда же путешественника спросили, почему он плыл один, то Брентон ответил: «А где же найти идеального партнера, который разделял бы все твои мысли и желания? Нет, уж лучше быть морским робинзоном». Это был исчерпывающий ответ.

И в заключение: через несколько лет Френсис Брентон погиб, пытаясь пересечь Атлантику на воздушном шаре. В одиночку, естественно.

Опубликовано в Yacht Russia №5-6 (134), 2021 г.

Популярное
Идеальная яхта для дальнего плавания

Если вы запланировали круизную прогулку на яхте, то, скорее всего, уже решили, через какие именно экзотические места будет пролегать ваш маршрут. Однако подобрать судно для путешествия не так-то просто. Наши эксперты знают, на что нужно обращать внимание при выборе подходящей яхты

Oyster. Подъем с глубины

Всякое время и всякое дело имеют свои символы. Нередко в качестве вечных символов называются архитектурные сооружения: Кремль, египетские пирамиды, Тауэр, Биг Бен. Часто в качестве понятных знаковых вещей упоминаются некоторые бренды, символизирующие те или иные качества товара и обладающие очень высокой – а порой и вовсе «незыблемой»! – репутацией высококлассных изготовителей. Например, автомобили Bentley. До недавнего времени к таким незыблемым брендам относилась и британская компания Oyster Yachts, яхты которой считались образцом качества, надежности и долговечности. Однако все изменилось…

Мотылек с острова Дьявола
Он был преступником. Арестантом. Заключенным. И бежал снова и снова. Его ловили, а он опять бежал. Потому что... Жить, жить, жить! Каждый раз, находясь на грани отчаяния, Анри Шарьер повторял: «Пока есть жизнь, есть надежда».
Лучшее время в году
Очередного морского путешествия ждут не дождутся многие. Но море диктует свои правила, поэтому мы подготовили подборку полезных советов по планированию, чартеру яхты и работе с командой
Очень опасный кораблик
Что такое физалия, и почему ее надо бояться
Неоконченная кругосветка Сергея Жукова

Сергей Жуков в одиночку дошел до Австралии на собственноручно построенной яхте... и там потерял ее. Но главное - остался жив и не расстался с мечтой о кругосветном путешествии

Под красными парусами
Отец и сын из Североморска построили яхту и отправились покорять Баренцево море
Кубок «Америки». Пощечина на Prada Cup
Вне зависимости от того, чем именно завершится розыгрыш 36-го Кубка «Америки», который должен будет пройти с 6 по 15 марта 2021 года в новозеландском Окленде, уже сам отбор претендентов закончился сенсацией.
Безопасный подъем
При любых обстоятельствах подъем на мачту является опасным занятием. Безопасность здесь должна быть на первом месте. Только при соблюдении всех предосторожностей можно подняться и безопасно спуститься на палубу
Неизведанная Нормандия
Это побережье привлекает яхтсменов не только своими скалистыми берегами, но и устьями крупных рек и старинными городами. Сколько чартерных яхт побывало в этих местах в период пандемии, неизвестно, но в гаванях было тесно