И пусть качает, качает волна морская

Морская болезнь: непобедимая и легендарная - и как с ней бороться

Что - плохо? Ох, плохо...

Подготовил Сергей Борисов

В свое время, а именно – в далеком 1977 году, в шведских газетах, в разделе «Частные объявления», замелькало объявление бывшего моряка Рональда Сельдестрема. Оно гласило, что старый морской волк готов поделиться «единственным в мире абсолютно безотказным и безвредным» средством против морской болезни. Поделиться не безвозмездно, разумеется, а за две кроны. Каких-то жалких две кроны! Преисполненные воодушевления тысячи читателей послали Сельдестрему запрос на препарат и пресловутые две кроны. В ответ каждый получил отпечатанный на пишущей машинке краткий ответ: «Оставайтесь на суше!» И с правовой точки зрения все было законно, не придерешься.

Увы, панацеи от морской болезни как не существовало, так и не существует, однако это не значит, что с ней не нужно бороться. В конце концов, возможны успехи на «отдельных участках фронта».

Морская болезнь (кинетоз) – это следствие сбоя в работе вестибулярного аппарата, результат сенсорного конфликта: мозг получает такое количество противоречивой информации об окружающем мире, что не успевает ее обрабатывать. «Подстегивая» себя, организм начинает усиленно вырабатывать свободный гистамин, который, в свою очередь, вызывает тошноту, слабость, головокружение…

«Неприкасаемых» нет, укачаться может каждый! Кстати, молодежь переносит качку хуже, чем люди старшего возраста, а женщины – хуже, чем мужчины. Даже опытные яхтсмены, в активе которых не одна тысяча миль, при определенных условиях могут почувствовать недомогание. Что уж говорить о новичках, которые впервые ступили на борт яхты или променяли спокойное прибрежное плавание на дальний переход. А если заштормило, то дело совсем плохо.

Впрочем, небольшое волнение не гарантирует вам безмятежной жизни. Бортовая, килевая, вертикальная качка с постоянной сменой силы и ритма может сильно озадачить ваш организм, и он отреагирует соответствующим образом. Если же приплюсовать к этому таких «провокаторов», как жара, духота и запах готовящейся пищи, то нет ничего удивительного в том, что вас может потянуть к борту. Причем, и это доказано, постоянно прислушивающийся к себе интраверт доползет до борта быстрее, чем ориентированный на внешний мир экстраверт. Именно из экстравертов получаются самые стойкие моряки и неустрашимые капитаны: ведь как бы ты себя ни чувствовал, нужно помнить о яхте, курсе, безопасности судна и окружающих тебя людей.

Если вы знаете о вашей предрасположенности к морской болезни, потому что имеете печальный опыт… Если такового опыта у вас не имеется, но вы уверены, что морской болезни вам не избежать, ведь укачивает же вас в машине и самолете… Если вы принимаете на веру все, что говорит ваш доблестный капитан и «тертые морем» товарищи по команде… Тогда:

- за две недели до выхода в море вычеркните из вашего рациона кофе, спиртные напитки, а также напитки, содержащие колу, запрет распространяется на выпечку, посколькув ней много дрожжей, а значит и гистамина); имейте в виду, что вареная колбаса в данный момент предпочтительнее, чем сырокопченая и ветчина, мягкий сыр – чем твердые сорта, свежая рыба – чем копченая и соленая, белое вино – чем красное, вина позднего сбора – чем высокосортные, и не рекомендуются следующие овощи и фрукты: квашеная капуста, шпинат, помидоры, клубника, бананы, грецкие орехи, блюда из сои;

- за неделю до старта выпивайте в день не менее двух литров жидкости - как правило, это плюс литр к обычной норме; начните принимать витамин С (аскорбиновая кислота) – один-два грамма в день, при этом нужно отметить, что шипучие таблетки не помогают; при возможности займитесь такими видами спорта, как волейбол, прыжки на батуте, плавание – так вы подготовите свой вестибулярный аппарат;

- за сутки до старта постарайтесь хорошо выспаться, так как сон способствует уменьшению количества гистамина в кровотоке; ограничьте себя в еде, но не голодайте;

- за час до выхода в море следует принимать средства от укачивания, так как действовать они начинают, как правило, через два часа после приема;

- перед выходом в море сложите свои вещи, подготовьте койку, оденьтесь в соответствии с погодой – в общем, сделайте все, чтобы ваше пребывание в каюте, где укачаться легче, было минимальным; полезно иметь под рукой емкость с плотной крышкой - это практичней и безопасней, чем свешиваться за борт; старайтесь не думать о морской болезни - многие проблемы, связанные с чувством равновесия, пропорциональны вызываемой ими тревоге;

- после выхода в море пейте много воды, а еще лучше, если это будет чай с мятой; принимайте витамин С или смеси, содержащие витамин С, калий и минералы (например, Emergen-C); ешьте фрукты, особенно яблоки; хороши мелкое печенье и ментоловые леденцы; если надо подкрепиться более серьезно, то помните – пища должна быть легкой и горячей; не читайте - читающего быстрее укачает, так как он изолирует свои глаза от восприятия движения, что усиливает конфликт между зрительной информацией и сигналами вестибулярного аппарата; ограничьте движения головой, это способствует развитию укачивания, водите глазами или поворачивайтесь всем телом; по возможности прислонитесь к чему-нибудь; протирайте влажным полотенцем шею и виски; если у вас есть специальные акупунктурные пояса, массирующие поясницу, и браслеты, например, отечественный Travel Dream, массирующие запястья, воспользуйтесь ими (запястья можно просто достаточно плотно перетянуть эластичными бинтами – это создаст перепад давления, что воспрепятствует появлению симптомов морской болезни, кроме того, бинты будут постоянно воздействовать на особую акупунктурную точку перикарда в области запястий, что поможет преодолеть тошноту);

И все же вы не убереглись. Вам дурно, вам плохо, во рту горечь, настроение на нуле, в желудке вообще непонятно. Тогда:

- при первых признаках морской болезни закройте глаза, это избавит мозг от поступающих в него беспорядочных сигналов;

- встаньте к штурвалу – займитесь делом, это отвлекает (если штурвал вам «не по плечу», возьмите на себя роль впередсмотрящего);

- фокусируйте взгляд на горизонте или береге – вид бесконечно изменчивых волн у борта раздражает мозг и заставляет бунтовать желудок;

- если яхта перегружена парусами и испытывает резкие удары, уменьшите парусность и подберите более «щадящий» курс;

- промассируйте запястье и ладони (положите руку ладонью вверх на колено, и большим пальцем массируйте запястье, а затем середину ладони); можно также сильно и ритмично сдавливать мизинец от основания пальца к кончику и обратно; также помогает многократное нажатие ногтем на нижний край мочки уха;

- примите один грамм порошка из высушенного имбирного корня (эффективность имбирного корня превосходит все известные фармакологические препараты от укачивания);

- съешьте дольку лимона – это помогает;

- иногда помогает обыкновенная «жевачка»;

- если возникла необходимость спуститься в каюту, двигайтесь быстро, но плавно, без резких движений;

- попробуйте лечь в койку и постарайтесь заснуть - отключившийся от внешнего мира мозг не воспринимает движений, и неприятных ощущений не появляется;

- если вас все же укачало, не сдерживайте себя – как правило, после приступа тошноты становится легче; помните, однако, что длительное состояние тошноты может вызвать обезвоживание организма, понижение артериального давления и уровня сахара в крови (заставьте себя съесть кусок шоколада или выпейте сладкого кофе, чтобы вернуть сахар в норму);

- дышите правильно: палуба опускается – вдох, поднимается – выдох;

- назвать советом это мы не можем, но многим помогает рюмка водки, или глоток рома, или стаканчик виски (но некоторых алкоголь в это время просто валит с ног);

- если вас одолевают апатия или беспокойство, смятение и депрессия, совет тот же – займитесь делом!

Отдельно надо сказать о фармакологии, которая готова предложить вам множество препаратов против морской болезни. Вместе с тем, тут необходим индивидуальный подход: кому-то помогает один препарат, кому-то другой. В данном случае практика – критерий эффективности и истины.

Для профилактики морской болезни используют Скополамин, который выпускается в виде таблеток и пластырей. Таблетки следует принять на 3-4 часа до выхода в море, длительность их действия составляет 8-12 часов. Пластырь накладывают на кожу, обычно за ухом, не позднее, чем за 4 часа до выхода в море, пластырь накладывается на кожу, обычно за ухом; продолжительность действия - 3 суток. Однако из-за многочисленных побочных эффектов Скополамин и его аналоги в настоящее время используются все реже.

Куда большей популярностью пользуются препараты Драмина, Сиель, Бонин, Компазин, Зофран, Бетацентрин, Вестибо, Бетасерк, Кинедрил, Белласпон, Беллатаминал, Стугерон, Алеверт. Однако все они, вне зависимости от того, отпускаются они без рецепта или по рецептам врача, без рецепта, в большей или меньшей степени вызывают сонливость они вызывают сонливость и вялость. Есть и гомеопатические средства: Nux Vomica, Вертигохель, Коккулин, Авиа-море. Биологически активная добавка Попутчик. Наконец, не стоит сбрасывать со счетов хорошо знакомые Валидол и Валокордин – они борются с чувством тревоги, которое провоцирует как появление морской болезни, так и усиливает ее симптомы. И все же, прием любого препарата – это воздействие на мозг, так что, если найдутся силы, лучше «пересильте» качку, привыкните к ней, а не «отключайте» голову таблетками.

В заключение скажем еще раз: к сожалению, нет методов, нет способов, нет препаратов, дающих 100-процентно положительный результат в борьбе с морской болезнью. Придется перепробовать многие и разные, прежде чем что-то вам подойдет. В любом случае, не стоит отчаиваться тем, кто в первый же выход в море познакомился со всеми «прелестями» морской болезни. Не так уж велик шанс, что вы принадлежит к тем 5%, у которых адаптации к качке не происходит вообще. В большинстве случаев морская болезнь через пару дней проходит, а на четвертый день вы будете вспоминать о ней с гордой усмешкой. По крайней мере, так говорят врачи.

Опубликовано в Yacht Russia №45 (9 - 2012)


 

Популярное
Очень опасный кораблик
Что такое физалия, и почему ее надо бояться
Мотылек с острова Дьявола
Он был преступником. Арестантом. Заключенным. И бежал снова и снова. Его ловили, а он опять бежал. Потому что... Жить, жить, жить! Каждый раз, находясь на грани отчаяния, Анри Шарьер повторял: «Пока есть жизнь, есть надежда».
Снежные паруса. Секреты зимнего виндсерфинга

Мороз, ветер, поземка. Случалось ли вам видеть парусные гонки в такую погоду? По белой равнине, поднимая снежную пыль, летят десятки разноцветных крыльев...

Мурены: потенциально опасны
Предрассудки, связанные с ложными представлениями о муренах, стали причиной повсеместного истребления их в Средиземноморье. Но так ли уж они опасны?
Борода - краса и гордость моряка

Издавна считается, что борода моряка - символ мужской силы, отваги, воли, мудрости, гордости. Особенно если эта борода шкиперская, фирменная.

Великолепное трио!

В гости к Табарли - один день из жизни Брижит Бардо и Алена Делона

Навигация на пальцах
Звездные ночи в море не только невероятно красивы – яхтсмены могут (и должны) использовать ночное небо для навигации. Чтобы точно знать свое положение, порой можно обойтись без компаса или секстанта
Мыс Горн. 400 лет испытаний

«Если вы знаете историю, если вы любите корабли, то слова «обогнуть мыс Горн» имеют для вас особое значение».
Сэр Питер Блейк

Мотосейлер. Нестареющая концепция

Объемные очертания, надежная рубка и много лошадиных сил – вот что отличает мотосейлер от других яхт. Когда-то весьма популярные, сегодня они занимают на яхтенном рынке лишь узкую нишу. Собственно, почему?

Блуждающие огни

Каждый яхтсмен должен быть «на ты» с навигационными огнями – судовыми и судоходными. Но есть огни, которые «живут» сами по себе, они сами выбирают время посещения вашего судна, а могут никогда не появиться на нем. Вы ничего не в силах сделать с ними, кроме одного – вы можете о них знать. Это огни Святого Эльма и шаровая молния.