В регате Oyster Cup 29 лодок размеров от 49 до 88,5 футов стартовали в четырех дивизионах. Отрадно, что и в самом большом и в самом малом типоразмерах победу одержали чисто российские экипажи. Причем и в том и в другом случае российские яхты имели самые плохие гандикапы. Бороться надо было не только с соперниками, но и со временем, создавая зазоры для пересчета.
И Максим Кудряшов со своим экипажем, и Василий Сенаторов со своей командой отлично справились с заданием. «Было непросто, – комментирует издатель YACHT Russia, – но мы сражались до конца и фактически вырвали победу на финишной прямой. В этом заслуга всей команды: Сергея Бородинова, Александра Музыченко, Игоря Ивашинцова, Вячеслава Варначкина, Евгения Челомбитко, Вадима Михайлова, Виктора Фогельсона, а также моего брата Михаила Сенаторова».
Напомним, что после реструктуризации верфи основное внимание на ней уделяется надежности и безопасности океанских яхт, а OYSTER является единственным среди премиальных брендов, организующих для владельцев ралли вокруг света. Очередное состоится в 2022–2023 годах.
OYSTER стал также главным партнером журнала YACHT Russia на Национальной премии «Яхтсмен года 2019».
НА ФОТО 1: Команда яхты Olanta на дистанции, за штурвалом Василий Сенаторов, тактик Сергей Бородинов.
НА ФОТО 2: «Ангел-хранитель» – победитель в дивизионе самых крупных яхт – на финишной прямой.
НА ФОТО 3: На церемонии награждения Максим Кудряшов и Евгений Никифоров получают кубок из рук владельца верфи Oyster Ричарда Хадиды и его супруги Дженни
НА ФОТО 4: Яхты Oyster славятся не только мореходностью, скоростью и комфортом, но и изящностью облика, что проявляется и в гонке, и в марине.
НА ФОТО 5: Кубок за победу в 4-м дивизионе получает команда яхты Olanta: Ричард Хадида, Сергей Бородинов, Виктор Фогельсон, Игорь Ивашинцов, Александр Музыченко, Вадим Михайлов, Василий Сенаторов, Евгений Челомбитко, Дженни Хадида.
Опубликовано в Yacht Russia №11 (124), 2019 г.
Мороз, ветер, поземка. Случалось ли вам видеть парусные гонки в такую погоду? По белой равнине, поднимая снежную пыль, летят десятки разноцветных крыльев...
Издавна считается, что борода моряка - символ мужской силы, отваги, воли, мудрости, гордости. Особенно если эта борода шкиперская, фирменная.
Объемные очертания, надежная рубка и много лошадиных сил – вот что отличает мотосейлер от других яхт. Когда-то весьма популярные, сегодня они занимают на яхтенном рынке лишь узкую нишу. Собственно, почему?
«Если вы знаете историю, если вы любите корабли, то слова «обогнуть мыс Горн» имеют для вас особое значение».
Сэр Питер Блейк
Каждый яхтсмен должен быть «на ты» с навигационными огнями – судовыми и судоходными. Но есть огни, которые «живут» сами по себе, они сами выбирают время посещения вашего судна, а могут никогда не появиться на нем. Вы ничего не в силах сделать с ними, кроме одного – вы можете о них знать. Это огни Святого Эльма и шаровая молния.
Питер Блейк… Он вошел в историю не только как талантливый яхтсмен, но и как признанный лидер, ставший «лицом» целой страны Новой Зеландии, показавший, что значит истинная забота и настоящая ответственность: на самом пике спортивной он оставил гонки и поднял парус во имя защиты Мирового океана – того океана, который он так сильно любил