Наша маленькая победа  

Представители делегации ВФПС, принимавшие участие в Ежегодной Конференции Международной Федерации парусного спорта World Sailing (WS) и отстаивавшие там права наших спортсменов, прокомментировали изменения в отношении участия индивидуальных нейтральных спортсменов, персонала спортсменов и спортивных судей с российским или белорусским паспортом

Наша маленькая победа  

В результате заседания Ежегодной Конференции Международной Федерации парусного спорта World Sailing (WS) Совет WS утвердил важные изменения в отношении участия индивидуальных нейтральных спортсменов, персонала спортсменов и спортивных судей с российским или белорусским паспортом («Политика нейтралитета»), предложенные Правлением WS. Теперь значительно расширен список соревнований, в которых могут принимать участие российские и белорусские спортсмены, персонал этих спортсменов и спортивные судьи, имеющие нейтральный статус.

Мы встретились с представителями делегации ВФПС, принимавшими участие в Конференции и отстаивавшими там права наших спортсменов.

Разговор получился содержательным…
 

Yacht Russia: Напомните, пожалуйста, нашим читателям предысторию вопроса.

ВФПС: Если вкратце, то так. 28 февраля 2022 года МОК опубликовал заявление, в котором было сказано о нарушении олимпийского перемирия и запрете на участие в Олимпийских играх. Уже 1 марта правление WS сделало заявление, в котором WS запретил российским и белорусским спортсменам, их персоналу и судьям участвовать в соревнованиях WS и настоятельно рекомендовал всем парусным федерациям присоединиться к этому решению. Без особых аргументов «за». По сути, это выглядело так: «Русским выступать нельзя, потому что русским нельзя». И на изменение позиции Международного олимпийского комитета WS отреагировал одним из последних – лишь весной 2024 года, допустив нейтральных спортсменов из России и Белоруссии к последнему этапу отбора на Олимпиаду. Но этот допуск действовал только до окончания олимпийской регаты. Осенью 2024 года мы начали спрашивать WS, какая сейчас ситуация, и что WS делает для того, чтобы быть «в одной линии» с МОК, который уже в 2024 году начал ослаблять санкции. Но лишь в феврале-марте 2025 года в WS всерьез задумались насчет введения хотя бы «политики нейтралитета». К маю 2025 года Правление подготовило проект этой «политики» и предложило Совету проголосовать на своем майском заседании, но коллеги из Прибалтики, Скандинавии и англосаксонских стран возмутились, что им не дали времени на «проработку этого документа». В итоге решение под маркой «WS рекомендует» вышло только 23 июля, но и оно касалось допуска российских и белорусских спортсменов в «нейтральном статусе» только к тем регатам, которые проводит сам WS, а таковых ведь немного. На регаты, проводимые национальными федерациями или ассоциациями классов, это решение не распространялось.

YR: Что и как изменилось теперь?

ВФПС: Во-первых, нам помогли ассоциации классов, которые хотят нас видеть на своих регатах. Во-вторых, коллеги из WS постепенно начали понимать, что БАН РОССИЙСКИХ ЯХТСМЕНОВ – ЭТО БАНАЛЬНАЯ РАСОВАЯ ДИСКРИМИНАЦИЯ. Но по-прежнему не хотят об этом говорить и называть вещи своими именами. Так что в Совете WS мы боремся не с конкретными федерациями или просто русофобски настроенными персонами, а с банальным расизмом. Прямым и откровенным. В третьих, и это главное, список состязаний, в которых наши яхтсмены смогут выступать, пускай и под «нейтральным» флагом, значительно расширился.

YR: Какие еще аргументы приводила наша сторона?

ВФПС: Вот задаем простой вопрос: наши спортсмены полностью «забанены» на четыре сезона, и что, как это помогло решению политической задачи? Все молчат. Нам задают встречный вопрос: мол, ваши спортсмены не поддерживают Украину, а мы парируем: «А какой же тогда будет тут нейтралитет, если они выразят ей поддержку?» Молчание. И ведь все отчетливо понимают: следующий в этом списке – Израиль. Пытались проводить параллели: видите ли, в конфликте на Украине погибло больше людей, чем в Газе. Господи, разве можно так сравнивать?!! Или, вот, к примеру, говорят: «Правила WS не могут быть выше законов страны, проводящей соревнования. Вы разрешите русским участвовать – наша страна не даст им визы». На этот счет тоже был хороший контраргумент: история с Малайзией, которая запретила въезд израильских спортсменов, за что их федерация была наказана. Кто-то хочет повторения? Нужно ли тогда проводить регаты в таких странах? Оказалось, нет, никто такого не хочет. Ну и, собственно, добивали мы уже примерно таким: «Даже МОК уже понял, что ошибся со своей рекомендацией. Надо и нам идти в русле решений МОК».

YR: WS ведь оказался одной из последних федераций, разрешившей нашим спортсменам выступать в нейтральном статусе. Выходит, самая русофобская международная федерация?

ВФПС: Скорее, наиболее консервативная.

YR: И каков был расклад сил перед голосованием по нашему вопросу?

ВФПС: Расклад сил… Основные оппоненты: Прибалтика, Скандинавия, англосаксы. Условно «за нас»: страны Азии, Африки, Южной Америки и даже некоторые страны Европы (не будем забывать, что Израиль – это тоже Европа). Но… Мало кто хочет в открытую выступить и сказать «давайте признаем, что решение «забанить» спортсменов было ошибкой». Однако в целом ситуация в WS медленно, но успокаивается, все потихоньку начинают понимать, что в отношении наших спортсменов была допущена несправедливость. Большая несправедливость. Даже оппоненты наши в личном плане уже общаются нормально. Все всё понимают…

YR: Как в итоге прошло голосование?

ВФПС: Итоговый «счет на табло» был таков: 16 – «за», 13 – «против», 7 – «воздержались». Поскольку по регламенту голоса воздержавшихся не учитываются, то мы одержали победу со счетом 16:13. Маленькую, но победу. Это наш маленький шаг на пути восстановления справедливости в отношении наших спортсменов, технических работников, судей. Маленький шаг на пути к большому. Ломать всегда легче, чем строить, поэтому запретить нашим спортсменам выступать было просто, восстановить их в полном статусе будет непросто и займет время. На этой дороге еще немало ухабов.

YR: Что еще можете добавить к этому?

ВФПС: Помимо возможности участия наших спортсменов (пусть пока и в «нейтральном» статусе) в регатах, проводимых не только WS, но и национальными федерациями, и ассоциациями классов, создан и прецедент для продления работы судей. Четырем нашим судьям был одобрен «нейтральный» статус, и в этом году трое из них продлили свои международные категории на следующее четырехлетие.

YR: Но ведь определенные ограничения для гонщиков все равно сохранились? Как быть со спортсменами армейских клубов, например?

ВФПС: Увы, да. На этот счет мнение однозначно: спортсмены армейских клубов, а также спортивных организаций, связанных с силовыми структурами, «нейтральными» быть не могут. Им путь на международные состязания пока закрыт. Пока! И закрыт лишь частично! Потому что уже есть страны, где наших яхтсменов рады видеть не только в «нейтральном», но и в полноправном статусе – со флагом и гербом. Это, например, Египет, Китай, Пакистан, Турция. Будем бороться за то, чтобы таких стран становилось больше, а в идеале – в идеале, чтобы любые меры дискриминации против наших спортсменов были отменены. Еще раз подчеркнем – в этой борьбе мы выступаем не против отдельных стран (или их представителей), а против расизма как такового.

YR: Удачи вам в этом деле!

---

Популярное
Очень опасный кораблик
Что такое физалия, и почему ее надо бояться
Мотылек с острова Дьявола
Он был преступником. Арестантом. Заключенным. И бежал снова и снова. Его ловили, а он опять бежал. Потому что... Жить, жить, жить! Каждый раз, находясь на грани отчаяния, Анри Шарьер повторял: «Пока есть жизнь, есть надежда».
Снежные паруса. Секреты зимнего виндсерфинга

Мороз, ветер, поземка. Случалось ли вам видеть парусные гонки в такую погоду? По белой равнине, поднимая снежную пыль, летят десятки разноцветных крыльев...

Мурены: потенциально опасны
Предрассудки, связанные с ложными представлениями о муренах, стали причиной повсеместного истребления их в Средиземноморье. Но так ли уж они опасны?
Борода - краса и гордость моряка

Издавна считается, что борода моряка - символ мужской силы, отваги, воли, мудрости, гордости. Особенно если эта борода шкиперская, фирменная.

Великолепное трио!

В гости к Табарли - один день из жизни Брижит Бардо и Алена Делона

Навигация на пальцах
Звездные ночи в море не только невероятно красивы – яхтсмены могут (и должны) использовать ночное небо для навигации. Чтобы точно знать свое положение, порой можно обойтись без компаса или секстанта
Мыс Горн. 400 лет испытаний

«Если вы знаете историю, если вы любите корабли, то слова «обогнуть мыс Горн» имеют для вас особое значение».
Сэр Питер Блейк

Мотосейлер. Нестареющая концепция

Объемные очертания, надежная рубка и много лошадиных сил – вот что отличает мотосейлер от других яхт. Когда-то весьма популярные, сегодня они занимают на яхтенном рынке лишь узкую нишу. Собственно, почему?

Блуждающие огни

Каждый яхтсмен должен быть «на ты» с навигационными огнями – судовыми и судоходными. Но есть огни, которые «живут» сами по себе, они сами выбирают время посещения вашего судна, а могут никогда не появиться на нем. Вы ничего не в силах сделать с ними, кроме одного – вы можете о них знать. Это огни Святого Эльма и шаровая молния.